传统节日假期临近华生证券，美国民众期待家庭团聚。然而，持续40天的联邦政府“停摆”迫使空管人员持续无薪上班，引发大规模“退休潮”。人力短缺加剧航班限流，数以百万计旅客面临出行困难。
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空管人员告急
多年来，美国空管人员持续短缺，多届政府都努力说服达到退休年龄的空管员留任。美国联邦航空局9日早些时候说，多达12座塔台空管人员配备不足。美国交通部长肖恩·达菲说，联邦航空局空管人员缺口为1000人至2000人。
雪上加霜的是，政府“停摆”迫使逾1.3万名空管员和5万名运输安全局工作人员连续40天无薪工作，大批空管员选择退休。达菲说：“‘停摆’前每天约有4名空管员退休，现在这个数字增至每天15人到20人。”
达菲警告说，越来越多空管员日复一日地缺勤，若薪资持续拖欠，“情况势必恶化”，如果政府继续“停摆”华生证券，将只有寥寥无几的空管员上班和少数航班起降，数千架次航班将被取消。
得克萨斯州共和党籍联邦参议员特德·克鲁兹援引联邦航空局数据说，联邦政府“停摆”以来，飞行员已提交超过500份关于空管员因疲劳出错的安全报告。
出于安全考虑，联邦航空局要求全美40座主要机场削减航班，削减比例自7日的4%逐步升至14日的10%。达菲早些时候说，如果空管员岗位出现更多缺口，他可能会要求削减20%的航空运力。
旅客出行受阻
当地时间9日，全美取消航班超2800架次，延误航班逾1万架次，是10月1日联邦政府“停摆”以来最严重的一天。美国航空业协会数据显示，联邦政府“停摆”以来，逾400万名旅客的出行计划受影响。“停摆”对航空业的影响可能危及美国经济增长。
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航班跟踪网站数据显示，在新泽西州纽瓦克自由国际机场，27%的出港航班被取消，40%的航班延误；纽约市的拉瓜迪亚机场情况更为严峻，超过半数出港航班延误。
在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，来自佛罗里达州坦帕市的旅客凯拉·马奇说，航班一再延误后遭取消，她不得不重新订票。
在社交媒体，旅客怨声载道。一名用户写道：“如果耐心有限，也不是必须出行，最好别坐飞机。”
达菲说，如果政府“停摆”持续、航班减少，许多打算在节前出行的美国人“将无法登上飞机”。
白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特在哥伦比亚广播公司9日播出的采访中说，即将到来的传统节日正值“黑色星期五”消费高峰，是一年中经济最活跃的时段之一，如果人们在那段时间无法出行，美国经济今年四季度很可能出现负增长。
美国航空业协会预估华生证券，到本月14日，美国每日经济损失将在2.85亿美元至5.8亿美元之间。
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